Concessionnaire BODY BIKE DREUX
VOGE 800 RALLY 2025
(véhicule neuf)
Garantie 3 ans
Véhicule accessible avec permis A et A2
L’esprit rallye, sans concession.
Avec la DS800X Rally, VOGE dévoile une vision audacieuse de l’aventure : une moto puissante, moderne, ultra-équipée et accessible. Conçue pour braver les terrains les plus extrêmes, elle conjugue technologie de pointe, ergonomie soignée et fiabilité éprouvée. En route ou hors des sentiers battus, elle ne recule devant rien.
Une véritable aventurière mid-size
Pensée pour les passionnés de voyages et de liberté, la DS800X Rally s’adresse aux motards exigeants, à la recherche d’un trail taillé pour le long cours comme pour les défis off-road.
Un moteur prêt pour l’évasion
Son bicylindre parallèle de 798 cm³ délivre une puissance généreuse de 70 kW (95 ch) à 9 000 tr/min et un couple de 81 Nm à 6 500 tr/min, offrant une réponse immédiate à la poignée, sur route comme en tout-terrain. Grâce à une lubrification à carter sec, ce moteur affiche une résistance exceptionnelle aux sollicitations prolongées et aux conditions extrêmes.
Suspensions KYB : prêtes à encaisser
Dotée de suspensions Kayaba entièrement ajustables à l’avant et à l’arrière, la DS800X Rally s’adapte à toutes les conditions de roulage. Que ce soit sur piste, en montagne ou en franchissement, ses 220 mm de garde au sol et sa selle à 850 mm assurent un pilotage précis et équilibré, quelle que soit votre morphologie.
Une ergonomie pensée pour les longues distances
Voyager loin, oui. Voyager bien, surtout.
La selle grand confort (mousse de 70 mm), le pare-brise réglable, et le guidon ajustable sur 4 positions permettent une posture de conduite personnalisée. Associée à un réservoir de 24 litres, l’autonomie dépasse les 400 km : de quoi envisager les grandes traversées sans crainte.
Technologie embarquée : tout y est
La DS800X Rally embarque un écran TFT 7 pouces connecté et lisible en toutes conditions. Elle intègre les dernières aides électroniques à la conduite : ABS à 3 niveaux ajustables, un TCS (Traction Control System) désactivable et un TPMS (contrôle de pression des pneus) en temps réel.
Et pour le confort au quotidien : prises USB A + C, selle et poignées chauffantes (en option), navigation embarquée via l’appli VOGE, et connectivité Bluetooth.
Sécurité renforcée, maîtrise assurée
La DS800X Rally est armée pour garder le cap dans toutes les situations :
Amortisseur de direction intégré, pour une stabilité maximale à haute vitesse.
Freins puissants à double disque avant (310 mm) + disque arrière (240 mm)
Pneus tubeless à crampons pour une motricité optimale sur tous les terrains.
Équipement de série prêt pour l’aventure :
Dès la sortie de concession, la DS800X Rally est prête pour l’expédition :
Porte-bagages arrière renforcé
Protections moteur métalliques
Compatibilité valises latérales + top-case
Partez loin, chargez tout, revenez conquis.
Une fiabilité validée sur le terrain
VOGE ne laisse rien au hasard. Chaque composant a été testé selon un protocole rigoureux : plus de 200 essais techniques, résistance des suspensions, impacts radiaux sur les jantes, systèmes électriques éprouvés… Et surtout : plus de 400 000 km de tests réels, sur tous types de terrains, par tous les temps.
DS800X Rally, le trail grandeur nature.
Caractéristiques :
Moteur Bicylindre 4T, double ACT, 8 soupapes
Cylindrée 798 cc
Alésage x course 84x72 mm
Refroidissement Liquide
Alimentation Bosch EFI
Allumage Electronique
Puissance max 70 Kw @ 9000 tr/min (95 ch)
Couple max 81 nm @ 6500 tr/min
Mode de conduite 2 modes
Contrôle Anti-patinage réglable
Démarrage Electrique
Embrayage Multidisque bain d'huile, Anti-drible
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Par chaine
Cadre Périmétrique en tubes d'acier
Suspension avant Fourche inversée KYB ø 43 mm, réglage
Débattement avant pré-charge, détente, compression 207
Suspension arrière Mono-amortisseurs KYB, réglable avec
bonbone séparée sur biellette 190 mm Débattement arrière
Freinage ABS cornering, déconnectable
Frein avant 2 disques ø 310 mm, étrier radial Nissin
Frein arrière Simple disque ø 240 mm
Jantes Tubeless à rayons
Pneus avant 90/90 x 21 Pirelli Scorpion STR
Pneus arrière 150/70 x R18 Pirelli Scorpion STR
Dimensions (L x l x h) 2380 X 860 X 1399
Empattement 1576 mm
Hauteur de selle 850 mm
Garde au sol 220 mm
Poids 204 kg
Réservoir 24L
Tarifs :
8 995 € hors frais de mise en route et carte grise.
Nos services :
Financement
Livraison
Assurance
Service carte grise
Gravage
Reprise et dépôt-vente
Ouvert du Mardi au Samedi :
9H-12H / 14H-18H
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
Véhicule disponible dans votre concession
BODY BIKE DREUX
11 RUE JULES PASDELOUP 28100 DREUX
